Os sistemas de acionamento de veículos elétricos operam em velocidades e cargas variáveis, frequentemente com aceleração e desaceleração frequentes. Os rolamentos utilizados em motores de tração, caixas de redução e conjuntos rotativos relacionados devem suportar a velocidade de rotação especificada, as cargas mecânicas, a faixa de temperatura e as condições de lubrificação.
À medida que os fabricantes de VE buscam maior eficiência e unidades de acionamento mais compactas, o projeto de rolamentos torna-se cada vez mais importante para gerenciar o atrito, a vibração, a temperatura de operação e a vida útil.
Aplicações de rolamentos automotivos em sistemas de acionamento de VE
Motores de tração elétricos: os rolamentos suportam os eixos do motor e os rotores, ajudando a manter uma rotação estável sob as condições de velocidade e carga especificadas.
Caixas de redução: os rolamentos suportam eixos rotativos e engrenagens, acomodando as cargas radiais e axiais geradas pelo projeto da transmissão.
Conjuntos rotativos de alta velocidade: configurações de rolamentos adequadas devem considerar os efeitos centrífugos, a lubrificação, a geração de calor e a precisão rotacional.
Aplicações com exigências elétricas: rolamentos híbridos com cerâmica podem ser considerados quando o isolamento elétrico é necessário para reduzir o risco de erosão elétrica causada pela passagem de corrente pelos contatos do rolamento.
A MTWB pode avaliar os requisitos de rolamentos para componentes de acionamento de VE com base nas dimensões do eixo, velocidade de operação, carga, lubrificação, temperatura e condições elétricas. O rolamento selecionado deve ser validado de acordo com o projeto específico do motor ou da transmissão.
