April 21,2026
Solução livre de manutenção para rolamentos usados em seus equipamentos especiais
Vida útil, neste contexto, significa a vida útil calculada do rolamento (por exemplo, L10 / L50), não um tempo absoluto. A solução livre de manutenção é garantida apenas dentro dessa vida útil calculada e dadas as condições reais de operação: velocidade, carga, temperatura e ambiente de trabalho.
Vedações de contato ou vedações labirínticas impedem a entrada de contaminantes e o vazamento de graxa. Os rolamentos são preenchidos com graxa de boa qualidade, corretamente selecionada ou especialmente formulada para efeito de vida útil. A quantidade de graxa é calculada (geralmente 30%) para proporcionar lubrificação eficaz durante toda a vida útil calculada do rolamento (L10 ou L50) em condições normais de operação. A MTWB oferece solução de vedação patenteada para clientes OEM internacionais.
Lubrificantes sólidos (grafite, MoS₂) são inseridos em uma matriz metálica de alta resistência. Durante a operação, pequenas partículas do lubrificante sólido são transferidas para a superfície de contato, formando um filme de baixo atrito. Esses rolamentos têm capacidade de carga muito alta e excelente resistência a altas temperaturas. Usados em ambientes de trabalho pesado, como equipamentos metalúrgicos e de mineração.
Os materiais cerâmicos são intrinsecamente autolubrificantes, extremamente resistentes ao desgaste, resistentes à corrosão, resistentes a altas temperaturas, rígidos e eletricamente isolantes. A principal desvantagem é o custo mais alto do material. Normalmente usados para aplicações especiais de alta velocidade que exigem resistência à corrosão, operação não magnética ou isolamento elétrico.
Lubrificantes sólidos são geralmente aplicados para efeito de vida útil; eles são leves, amortecimento de vibrações, resistentes à corrosão e econômicos, adequados para aplicações de baixa a média velocidade e baixa a média carga, como embalagem, máquinas alimentícias e equipamentos agrícolas.
Um rolamento composto possui uma camada composta que atua como lubrificante e funciona a seco. Ele oferece alta capacidade de carga, bom desempenho em altas temperaturas e um coeficiente de atrito baixo e estável, comumente em aplicações automotivas, hidráulicas e outras de carga média a pesada, onde a relubrificação frequente é difícil. Os rolamentos do tipo DU possuem uma camada composta de três camadas que atua como lubrificante: um suporte metálico para resistência, uma camada intermediária de bronze poroso sinterizado e uma camada superior à base de PTFE.
